消防车道在火灾扑救中都起到了不可低估的作用，所以我们不能轻视消防通道。消防通道是消防人员实施营救和被困人员疏散的必经之路，是营救和疏散被困人员的生命通道。消防通道的畅通能使消防人员在最短的时间内赶到火灾现场，有利于灭火、抢险、施救。消防通道的畅通为消防救援设备的迅速运转提供可能。今天我们分享消防车道的相关内容。

一、环形消防车道

二、穿过建筑的消防车道

1. 当建筑物沿街道部分的长度大于150m或总长度大于220m时，应设置穿过建筑物的消防车道。确有困难时，应设置环形消防车道。

2. 有封闭内院或天井的建筑物，当内院或天井的短边长度大于24m时，宜设置进入内院或天井的消防车道；当该建筑物沿街时，应设置连通街道和内院的人行通道（可利用楼梯间），其间距不宜大于80m。

3. 穿过建筑物或进入建筑物内院的消防车道两侧，不应设置影响消防车通行或人员安全疏散的设施。

三、尽头式消防车道

1. 当建筑和场所的周边受地形环境条件限制，难以设置环形消防车道或与其他道路连通的消防车道时，可设置尽头式消防车道。

2. 尽头式消防车道应设置回车道或回车场，回车场的面积不应小于12m×12m；对于高层建筑，不宜小于15m×15m；供重型消防车使用时，不宜小于18m×18m。

四、设置要求

1. 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。

2. 车道的净宽度和净空高度均不应小于4.0m。

3. 转弯半径应满足消防车转弯的要求。

4. 消防车道与建筑之间不应设置妨碍消防车操作的树木、架空管线等障碍物。

5. 消防车道靠建筑外墙一侧的边缘距离建筑外墙不宜小于5m。

6. 消防车道的坡度不宜大于8%。

7. 环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。

8. 消防车道的路面、救援操作场地、消防车道和救援操作场地下面的管道和暗沟等，应能承受重型消防车的压力。